La marque haut de gamme de BYDDenzalancera leZ9GTen Europe le 8 avril, lançant leTechnologie de chargement flashlors d'un événement à Paris. Le système associe la batterie Blade de deuxième-génération de BYD à des chargeurs d'une capacité allant jusqu'à 1 500 kW, fournissant une charge de 10 % à 70 % en cinq minutes et de 10 % à 97 % en neuf minutes.
Points forts
Vitesses de chargement du flash :10 à 70 % en cinq minutes, 10 à 97 % en neuf minutes et 20 à 97 % en 12 minutes à des températures aussi basses que -30 degrés
Batterie de lame 2.0conserve la chimie du lithium fer phosphate tout en améliorant la densité énergétique, la vitesse de charge, la tolérance à la température et la résistance à la dégradation
Spécifications du Z9GT :Batterie de 122 kWh, jusqu'à 800 km d'autonomie (propulsion arrière{{2}) et une variante à triple-moteur produisant plus de 960 ch avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de-trois-secondes
Déploiement de la recharge en Europe :BYD s'est engagé dans une première vague d'installations de Flash Charger à travers l'Europe, et des milliers d'entre eux sont déjà opérationnels en Chine.
Comment fonctionne la charge flash
Flash Charging combine deux avancées. Le premier est le dernier matériel de station de recharge de BYD, qui fournit jusqu'à 1 500 kW via un seul câble utilisant le connecteur du marché chinois-. La seconde est la Blade Battery 2.0, qui utilise un transport d'ions amélioré pour charger plus rapidement sur une plage de température plus large tout en réduisant la dégradation à long terme.
BYD encadre le système autour du slogan « Prêt en 5, Complet en 9, Cold Add 3 ». Cela fait référence à trois repères : cinq minutes de 10 % à 70 %, neuf minutes de 10 % à 97 % et 12 minutes de 20 % à 97 % dans un froid extrême allant jusqu'à -30 degrés.
Plateforme et performances Z9GT
La Z9GT est une grande routière à frein de tir construite sur la plate-forme e3 de Denza. Sous forme de -roue arrière-propulsion, sa batterie Blade de 122 kWh offre une autonomie estimée jusqu'à 800 km. La variante à triple-moteur tout-électrique délivre plus de 960 ch et accélère de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.
À l'intérieur, Denza s'est associé au spécialiste français de l'audio Devialet. La cabine dispose d'une configuration de haut-parleurs sur mesure avec la technologie audio immersive Dolby Atmos.
Plans de lancement européens
Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a déclaré : « L'introduction de la DENZA Z9GT en Europe marque une étape très importante pour notre marque. La Z9GT représente le véritable esprit de DENZA - où se réunissent une technologie de pointe, un design élégant et une conduite émotionnelle. »
Li a ajouté : « C'est le choix parfait pour introduire le principe « Prêt en 5, Complet en 9, Cold Add 3 » au monde, alors que nous commençons notre déploiement mondial de la recharge FLASH en Europe. La possibilité d'ajouter des centaines de kilomètres d'autonomie en quelques minutes seulement, même à des températures extrêmement basses, signifie que la Z9GT reflète parfaitement notre vision de DENZA : une technologie qui inspire, des performances qui enthousiasment et une élégance qui définit l'avenir de la mobilité haut de gamme.
BYD a déjà installé des milliers de stations de recharge Flash en Chine. La société a confirmé qu'un déploiement mondial comprendra un premier déploiement de Flash Chargers en Europe. Des détails supplémentaires sur les projets d'infrastructure de recharge suivront avant l'arrivée de la Z9GT.
Denza, fondée à l'origine en 2010 dans le cadre d'un partenariat BYD-Daimler, entre sur le marché européen en 2026 avec une gamme initiale de trois modèles.