Les ventes de gros d'automobiles en Chine ont chuté de 15 % en février, affectées par le nombre réduit de jours ouvrables au cours du mois en raison des vacances du Nouvel An lunaire, ainsi que par la fin des allégements fiscaux et la baisse des subventions gouvernementales pour les véhicules électriques.
Les ventes nationales ont plongé de 34% à 950 000 véhicules, bien que le total global ait été aidé par une hausse de 58% des exportations à 590 000, ont montré mercredi les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles.
"Nous craignons que les données sur les exportations ne soient pas très bonnes en mars", a déclaré Chen Shihua, un haut responsable de l'association.
Chaque année, les changements dans le calendrier des vacances du Nouvel An lunaire chinois ajoutent de la volatilité aux données industrielles et économiques. Cette année, il y a eu trois jours ouvrables de moins en février par rapport à l'année dernière.
Sur l'ensemble des mois de janvier et février, les ventes intérieures ont diminué de 26 %, tandis que les exportations ont grimpé de 54 %.
Les constructeurs automobiles chinois sont confrontés à de nombreux vents contraires.
Cela inclut la fin des allégements fiscaux pour les véhicules électriques ainsi que la diminution des subventions gouvernementales pour le commerce de modèles plus écologiques. Les ventes intérieures de voitures électriques et hybrides rechargeables-ont chuté de 30 % au cours des deux premiers mois de l'année, contre une hausse de 17,7 % pour 2025.
Les constructeurs automobiles sont également ébranlés par les effets d'une longue et brutale guerre des prix, même s'ils renoncent à baisser leurs prix sous la pression des autorités.
Cela dit, les constructeurs automobiles et les concessionnaires doivent désormais faire face à des stocks élevés. Les voitures invendues s'élevaient à 3,57 millions fin janvier, contre 580 000 un an plus tôt, selon l'Association chinoise des voitures de tourisme.