ZEEKR 8X organisera son lancement technologique le 16 mars et ouvrira les précommandes-
ZEEKR a annoncé qu'il organiserait un événement de lancement technologique pour son nouveau modèle 8X dans la soirée du 16 mars, avec-ouverture des préventes simultanément. Construit sur l'architecture hybride super électrique du SEA-S, le grand SUV de « luxe sportif » devrait être officiellement lancé au deuxième trimestre de cette année.
Le 8X mesure 5 100 mm de long, 1 998 mm de large et 1 780 mm de haut, avec un empattement de 3 069 mm, le positionnant dans le même segment que le Li Auto L8. Visuellement, le nouveau modèle présente le langage de conception du ZEEKR 9X, notamment une grande calandre chromée en cascade, des feux de jour divisés en forme de C-et une barre de feux arrière pleine-largeur, surmontée d'un LiDAR monté sur le toit-. La garniture phare de performance ajoute un ensemble extérieur entièrement noir, des éléments en fibre de carbone, des pare-chocs avant et arrière agressifs et un grand aileron actif pour souligner son caractère sportif.
L'intérieur met l'accent sur la qualité des matériaux et l'ambiance, avec des accents de grain de bois ainsi qu'une configuration à double -écran pour la console centrale et le passager avant, un groupe d'instruments numériques et un-affichage tête haute. Des boutons physiques sont conservés pour contrôler les fonctions de chauffage, de ventilation et de massage des sièges. Le véhicule propose des configurations à cinq- et six-sièges, avec chauffage, ventilation et massage disponibles pour les deux rangées ; le siège du conducteur est doté d'un support latéral actif. Le confort arrière en option comprend des sièges sans gravité-, un panneau de commande tactile, un écran de divertissement monté au plafond-, des tablettes, des repose-pieds et un réfrigérateur à bord. L'espace de rangement totalise 50 compartiments dans tout l'habitacle, tandis que le coffre offre une capacité de 1 133 litres, extensible à 2 200 litres.
Le 8X est équipé d'un système hybride rechargeable de 2,0 -litres-. Le moteur délivre une puissance maximale de 205 kW, associée à un système d'entraînement de classe triple-moteur mégawatt-qui pousse la puissance totale à 1 030 kW, permettant un temps de 0-100 km/h en 2 secondes. Les options de batterie incluent des packs de 55,1 kWh et 70 kWh, offrant des autonomies électriques pures de 256 km, 257 km et 328 km respectivement, avec prise en charge de la charge ultra-rapide 6C. Le modèle devrait comporter le châssis numérique Hanjie AI et une barre stabilisatrice active de 48 volts pour améliorer la stabilité de manipulation. De plus, le 8X lancera le nouveau système avancé d’aide à la conduite G-ASD.
La version d'entrée de gamme du ZEEKR 8X devrait coûter environ 430 000 yuans, tandis que la version supérieure-de niveau pourrait dépasser 550 000 yuans. Le véhicule est positionné pour cibler le marché mondial des SUV familiaux de luxe.