SAIC-GM-Wuling (SGMW) a annoncé le lancement officiel du Binguo S (également connu sous le nom de Bingo S sur certains marchés), un nouveau petit véhicule purement-électrique, élargissant la gamme de la famille Binguo de la marque sur le marché chinois. Le modèle est positionné au-dessus de la berline Binguo standard et rejoint le SUV Binguo Plus récemment introduit.
Le Binguo S est disponible en quatre variantes, avec des prix allant de 66 800 yuans (9 400 USD) à 79 800 yuans (11 300 USD). Une subvention au remplacement réduit la fourchette de prix entre 63 800 yuans (9 000 USD) et 76 800 yuans (10 900 USD).
Tableau des prix – Wuling Binguo S (Chine)
| Variante | Batterie (kWh) | Portée (CLTC) | Prix (yuans) | Prix (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Modèle de base | 31.9 | 325km | 66,800 | 9,400 |
| Modèle intermédiaire | 31.9 | 325km | 69,800 | 9,800 |
| Modèle haut | 41.9 | 430km | 76,800 | 10,800 |
| Top modèle | 41.9 | 430km | 79,800 | 11,300 |
Le Binguo S adopte un design aux lignes douces et aux détails arrondis. À l'avant, il présente une calandre fermée associée à des phares polygonaux intégrant des feux de jour en forme de C-. La section arrière présente un feu arrière mince de type -traversant et un becquet de toit. Le véhicule mesure 4 265 mm de longueur, 1 785 mm de largeur et 1 600 mm de hauteur, avec un empattement de 2 610 mm.
Les choix de couleurs incluent le gris décontracté, le bleu libre, le violet loisirs et le blanc clair. Le modèle roule sur des roues de 16 pouces et positionne son port de recharge sur l'aile avant gauche.
À l’intérieur, le Binguo S offre un habitacle minimaliste avec deux thèmes de couleurs intérieures : Soft White et Warm Brown. L'équipement standard comprend un groupe d'instruments numériques de 8,88-pouces, un écran central flottant de 12,8-pouces, un volant à trois branches et un sélecteur de vitesses monté sur la colonne.
Tous les modèles sont équipés de fonctionnalités telles que la surveillance de la pression des pneus, une caméra de recul, un régulateur de vitesse, la connectivité Bluetooth pour smartphone, un démarrage à bouton-poussoir-, des sièges en cuir synthétique, six haut-parleurs, des phares automatiques et une sélection de mode de conduite. Les versions supérieures ajoutent un système de caméra panoramique, un réglage électrique du siège du conducteur, des sièges avant chauffants et des rétroviseurs chauffants/repliables électriquement.
Le système d'infodivertissement intègre la dernière plate-forme Lingyu AI de Wuling, prenant en charge Hicar, Carlink et CarPlay. L'aspect pratique du stockage est amélioré par une conception évidée-sous le tableau de bord secondaire et par un chargement de téléphone sans fil de 50 W.
Le Binguo S est propulsé par un moteur électrique-monté à l'avant délivrant 75 kW et 180 Nm de couple. Les options de batterie incluent un pack lithium-fer-phosphate de 31,9 kWh et 41,9 kWh, correspondant à une autonomie CLTC de 325 km et 430 km, respectivement. Le modèle prend également en charge la charge rapide CC, permettant une charge de 30 % à 80 % en 35 minutes environ.
Wuling équipe le Binguo S de sa batterie Shenlian-auto-développée, qui présente une résistance structurelle améliorée grâce à une conception MUST (Modular Ultra-Technologie de sécurité). Les systèmes de sécurité standard comprennent le contrôle électronique de stabilité, le maintien automatique, l'aide au démarrage en côte et quatre airbags.
Avec l'introduction du Binguo S, la gamme Binguo couvre désormais trois modèles en Chine. Les principaux concurrents incluent le Geely Xingyuan (à partir de 68 800 yuans / 9 700 USD), le BYD Dolphin (à partir de 99 800 yuans / 14 100 USD) et la nouvelle MG4.