L'Arabie Saoudite favorise la mobilité électronique et H2-
Les véhicules électriques (VE) sont encore rares en Arabie Saoudite, mais d'ici 2030, leur nombre pourrait atteindre 1 à 2 millions. Une première usine de voitures électriques est en construction.
Lors du Forum économique mondial de cette année à Davos, le ministre saoudien de l'Investissement, Khalid Al Falih, a annoncé la création de trois usines de production de véhicules électriques dans le Royaume. Même si la production locale servira dans un premier temps la demande intérieure, à moyen et long terme, la majorité des véhicules électriques fabriqués en Arabie Saoudite pourraient être exportés.
Plus d'un million de véhicules électriques d'ici 2030
À ce jour, le nombre de véhicules électriques (modèles rechargeables entièrement électriques et hybrides) immatriculés en Arabie Saoudite est estimé à quelques centaines seulement, mais les objectifs du Royaume sont très ambitieux. Dans la capitale Riyad, la part des véhicules électriques devrait atteindre 30 % d'ici 2030. Selon les estimations officielles, le nombre actuel de 2,7 millions de véhicules sur les autoroutes de Riyad devrait dépasser les 3 millions d'ici 2030. Pour atteindre l'objectif de 30 %, la part des véhicules électriques à Riyad seulement devrait dépasser le million.
La SASO publie un règlement sur les licences
En 2017, l'Organisation saoudienne de normalisation, de métrologie et de qualité (SASO) a interdit l'importation de véhicules électriques (VE) en raison de l'absence de réglementation législative sur l'importation. Les premières exigences en matière d'autorisation ont été publiées début 2018, avec la publication du « Règlement technique pour les véhicules électriques », s'appliquant aux véhicules électriques jusqu'à 3,5 tonnes et à des vitesses maximales de 25 kilomètres par heure. Cependant, l'importation commerciale de véhicules électriques est restée interdite jusqu'en 2020. Selon une étude de 2021, le nombre de voitures atteindra 16,5 millions de véhicules dans tout le pays d'ici 2030. Par conséquent, une part de VE de 5 % nécessiterait 800 000 VE ; 30 pour cent se partagent 4,9 millions de véhicules électriques. La plupart des prévisions prévoient que le nombre de véhicules électriques se situera entre 1 et 2 millions en 2030.