Le 12 novembre, Great Wall Motor (GWM) a ouvert en prévente son SUV compact tout électrique -Ora 5, disponible en cinq versions avec des autonomies de croisière CLTC de 480 km et 580 km. L'Ora 5 est également le premier modèle de SUV électrique d'Ora.
Les consommateurs peuvent choisir parmi six peintures extérieures : gris, vert, bleu, beige, rouge et blanc.
L'Ora 5 poursuit le design familial, en conservant un style mignon et rétro. Ses dimensions de carrosserie sont de 4471x1833x1641 mm, avec un empattement de 2720 mm, positionné comme un SUV compact.
Les versions haut de gamme-sont équipées d'un lidar de toit pour prendre en charge le système avancé d'aide à la conduite auto-développé-.
La puissance provient d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 150 kW (201 ch), associé à une batterie au lithium fer phosphate de Svolt, avec deux options de capacité : 45,3 kWh et 58,3 kWh, correspondant à une autonomie CLTC de 480 km et 580 km, respectivement.
À l'intérieur, le cockpit présente un design minimaliste, avec un groupe d'instruments numériques de 10,25-pouces et un écran de commande central de 15,6-pouces, associés à un volant à fond plat à deux-branches. Le système d'exploitation du véhicule est pris en charge par le système d'exploitation Coffee de troisième génération de GWM, qui s'intègre au modèle d'IA en grand langage de DeepSeek et est alimenté par la puce de cockpit 4 nm de MediaTek.
Des interrupteurs à bascule physiques sont situés sous les bouches d'aération avec une finition chromée. Un panneau de recharge rapide sans fil pour téléphones mobiles est situé sur la console centrale. Le toit ouvrant panoramique de 1,65 m2 apporte beaucoup de lumière naturelle.