Great Wall Motors nomme Ghassan Aboud comme concessionnaire exclusif en Syrie

Great Wall Motor lancera la production de sa première usine automobile brésilienne le 15 août, en présence du président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva et du président de GWM, Wei Jianjun, qui assisteront à la cérémonie d'inauguration. Le premier modèle assemblé localement, le SUV Haval H6, sera dévoilé lors de l'événement marquant l'entrée de GWM dans la fabrication sud-américaine.

L'usine d'Iracemápolis emploie actuellement 530 travailleurs, dont 145 employés de bureau et administratifs, et prévoit d'atteindre 1 000 employés d'ici la fin 2025, lorsque les opérations en double-débuteront. La capacité de production initiale s'élève à 30 000 unités par an, passant à 50 000 unités d'ici 2028 à mesure que l'entreprise intensifie ses opérations d'assemblage local.

L'usine appartenait auparavant à Mercedes-Benz, qui a arrêté la production de voitures brésiliennes en 2021, avant que GWM n'intervienne et n'acquière l'usine dans le cadre d'un accord avec le groupe Daimler annoncé en août 2021. Le constructeur automobile cherche également à établir une chaîne d'approvisionnement locale, avec un taux d'approvisionnement local cible de 35 % d'ici la deuxième année d'exploitation.

GWM devient le deuxième constructeur automobile chinois à produire des voitures au Brésil, après le lancement de l'usine BYD de Bahia le 1er juillet. Cette décision reflète l'intérêt croissant des constructeurs automobiles chinois pour l'Amérique latine, étant donné qu'il n'existe aucune voie réaliste pour entrer sur le marché des États-Unis ou du Canada.