La Chine a annoncé vendredi qu'elle introduirait des contrôles à l'exportation sur les voitures particulières entièrement électriques, dans un contexte d'inquiétudes intérieures concernant une concurrence excessive sur les prix entre les fabricants de véhicules électriques du pays et de plaintes mondiales concernant un flot de voitures bon marché.
Le ministère du Commerce et le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, ainsi que l'administration douanière et le régulateur du marché, ont déclaré que cette décision faisait partie d'un effort visant à "promouvoir le développement sain du commerce des véhicules à énergies nouvelles".
Le régime de licences entrera en vigueur le. 1 janvier 2026. Les procédures de demande et la délivrance des licences d'exportation seront effectuées conformément à un avis connexe publié en 2012, ont indiqué les départements, sans plus de détails. Les voitures seront soumises à un contrôle douanier.
Les exportations sont devenues un moteur de croissance pour les fabricants chinois de véhicules électriques alors qu’ils se battent pour des parts de marché dans leur pays. BYD, le principal acteur, a déclaré que les volumes d'exportation de véhicules à énergies nouvelles - un terme qui couvre les véhicules électriques purs et les hybrides - en août ont été multipliés par 2,5 par rapport à l'année précédente.
Dans le même temps, les stratégies d’exportation agressives ont incité certains pays à réagir.
L’année dernière, l’Union européenne a imposé de nouvelles taxes sur les véhicules électriques chinois. Au Mexique, le plus grand marché d'exportation de voitures de la Chine cette année, la présidente Claudia Sheinbaum a récemment présenté un projet de loi proposant des droits de douane supplémentaires sur plus de 1 400 articles, y compris jusqu'à 50 % sur les voitures.
Le ministère chinois du Commerce a annoncé jeudi qu'il ouvrirait une enquête sur les augmentations tarifaires proposées.