Changan Automobile déploie son 30 millionième-véhicule de marque chinoise en propre

Changan Automobile, l'un des principaux constructeurs chinois de véhicules à énergies nouvelles, a franchi une étape majeure en décembre. 10 en déployant son 30 millionième-véhicule de marque chinoise en propre, l'Avatr 12, dans son usine d'intelligence numérique Avatr à Chongqing.

Ce déploiement porte la production totale de véhicules de marque chinoise-à 30 millions, soulignant l'accélération de son rythme de production. En 2014, Changan a atteint ses 10 premiers millions de véhicules en 30 ans ; en 2021, elle a atteint le deuxième 10 millions en seulement 7 ans ; et en 2025, il a réalisé le troisième 10 millions en seulement 4,5 ans.

Zhu Huarong, président du China Changan Automobile Group, a déclaré que cette étape importante avait été rendue possible grâce à des politiques industrielles nationales de soutien, notant que l'orientation stratégique de la Chine sur les véhicules à énergies nouvelles avait créé d'importantes opportunités de marché.

Les deux premiers jalons de Changan, atteignant 10 millions et 20 millions de véhicules, étaient propulsés par des modèles à moteur à combustion interne, tandis que le 30 millionième jalon reflète son évolution vers des véhicules à nouvelles énergies.

Changan a lancé sa stratégie d'électrification pour la première fois en 2017, dans le but de se transformer en une marque électrique-propriétaire. Cependant, avant 2021, la transition de Changan vers l'électrification était lente, avec des ventes annuelles de NEV ne dépassant pas 100 000 entre 2017 et 2021, malgré des ventes annuelles totales de plusieurs millions.

En 2021, les ventes de NEV de Changan ont dépassé les 100 000 pour la première fois, avec des ventes totales atteignant 2,301 millions. Depuis, les ventes ont bondi : 270 000 en 2022, portant les ventes totales à 2,346 millions ; 474 000 en 2023, portant les ventes totales à 2,553 millions ; et 735 000 en 2024, portant les ventes totales à 2,684 millions. En novembre 2025, les ventes de NEV avaient atteint 995 000, pour un total de 2,658 millions. Zhu a confirmé que les ventes de NEV en 2025 devraient dépasser le million.

Le développement de la matrice de marque de Changan a insufflé une forte dynamique à la croissance de ses NEV. Entre 2021 et 2023, Changan a lancé trois marques clés : Avatr, Deepal et Qiyuan.

Avatr, une marque de luxe co-développée avec CATL et Huawei, en a vendu 14 057 en novembre, et en a conservé plus de 10 000 pendant neuf mois. Deepal, une marque de sport à la pointe de la technologie, en a vendu 33 060, dépassant les 30 000 pendant trois mois consécutifs. Le Qiyuan, destiné aux familles, a atteint 46 909 en novembre 2025, ce qui montre une forte demande du marché.

Zhu a souligné qu'Avatr, Deepal, Qiyuan et d'autres marques NEV sont des actifs essentiels et des piliers commerciaux clés pour Changan. "Nous nous appuierons sur ces fondations pour créer un groupe automobile-de classe mondiale doté d'une compétitivité mondiale", a-t-il déclaré.

L’expansion sur les marchés étrangers est devenue une stratégie courante pour les constructeurs automobiles chinois, et Changan ne fait pas exception. L'entreprise a dévoilé sa stratégie d'expansion mondiale en 2023 et a réalisé une percée d'ici 2025, en entrant sur le marché européen et en lançant une nouvelle usine de fabrication de véhicules énergétiques à Rayong, en Thaïlande.

Les chiffres de ventes reflètent la croissance continue des activités de Changan à l'étranger. En 2023, Changan a exporté 358 000 véhicules, soit une augmentation-sur-année de 43,9 %. En 2024, les ventes à l'étranger ont atteint 536 000 unités, en hausse de 49,6 % sur un an. De janvier à novembre 2025, les ventes à l'étranger de Changan ont atteint 584 000 unités.

Le cap des 30 millions s'applique uniquement aux véhicules de marque chinoise-propriété de Changan-, à l'exclusion des coentreprises telles que Changan Ford. Changan a déclaré que ce résultat met en évidence le rôle de l'innovation indépendante et du développement technologique de base dans la croissance des constructeurs automobiles chinois.

Pour l’avenir, Changan s’est fixé des objectifs plus ambitieux. S'exprimant lors de la cérémonie, Zhu a déclaré que le constructeur automobile visait à atteindre une production et des ventes annuelles de véhicules de 5 millions d'unités d'ici 2030, les véhicules à énergies nouvelles représentant plus de 60 % et les marchés étrangers contribuant à plus de 30 %.