BYD a confirmé les prix et les spécifications britanniques de l'ATTO 3 EVO, une mise à niveau complète par rapport à l'ATTO 3 d'origine. Le SUV électrique compact commence à 38 990 £ (environ 51 $,860 USD) pour la version Design à propulsion-à traction arrière-. Une variante Excellence à double moteur-est proposée au prix de 42 730 £ (environ 56 830 $ USD). Les commandes ouvrent le 2 avril.
Points forts
L'ATTO 3 EVO passe à la plate-forme E-3.0 de BYD avec traction arrière- ou intégrale-, remplaçant la configuration de traction avant-roues-du modèle sortant.
Une batterie lame LFP de 74,8 kWh offre jusqu'à 316 miles d'autonomie WLTP et prend en charge une charge rapide CC de 220 kW (10 à 80 % en 25 minutes).
La version Excellence à double-moteur produit 443 ch et atteint 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.
L'intégration de la cellule-à-batterie de carrosserie augmente l'espace de coffre à 490 litres et ajoute un coffre avant de 95 litres.
Deux versions, une gamme simplifiée
BYD propose l'ATTO 3 EVO en deux niveaux de finition. Le Design sert de point d'entrée avec un seul moteur arrière produisant 309 ch et 380 Nm de couple. Il atteint 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.
L'Excellence ajoute un moteur avant pour la transmission intégrale-. La puissance combinée s'élève à 443 ch et 560 Nm. En conséquence, le temps de 0 à 100 km/h tombe à 3,9 secondes.
Améliorations de la batterie et de la charge
Les deux versions utilisent la batterie à lame au lithium fer -phosphate de BYD de 74,8 kWh. L'autonomie WLTP atteint jusqu'à 316 miles. La vitesse de charge a doublé par rapport à l'ATTO 3 sortant. Le taux DC maximum de 220 kW permet une charge de 10 % à 80 % en 25 minutes.
La construction Cell-to-Body de BYD intègre la batterie en tant qu'élément structurel du châssis. Cette approche améliore la rigidité et permet une suspension arrière à cinq-bras pour une meilleure conduite et une meilleure maniabilité.
Équipement intérieur et standard
La version Design comprend de série les éléments suivants :
- Écran : tableau de bord numérique de 8,8 pouces et écran tactile de 15,6 pouces avec Google Maps, Google Assistant et Google Play Store intégrés
- Ports de chargement : quatre ports USB-C (deux à 60 W, deux à 18 W) et chargement sans fil pour smartphone avec refroidissement
- Aides à la conduite : capteurs de stationnement avant et arrière, caméra à vision panoramique-à 360 degrés
- Confort : sièges avant chauffants à réglage électrique, éclairage d'ambiance, pompe à chaleur et jantes en alliage de 18 pouces
- Utilitaire : Capacité du véhicule-à-Charger (V2L)
L'Excellence ajoute un affichage tête haute-, des sièges arrière chauffants et un toit ouvrant panoramique avec pare-soleil électrique.
Praticité accrue
L'ATTO 3 EVO gagne 50 litres d'espace de coffre par rapport à son prédécesseur, pour un total de 490 litres. De plus, la nouvelle plate-forme crée de la place pour un coffre avant de 95 litres.