Arcfox, la marque NEV de BAIC, a officiellement lancé hier les préventes-de sa berline Alpha S5 mise à jour. Le nouveau modèle, disponible en six variantes, présente un design rafraîchi, un habitacle intelligent amélioré et une nouvelle option EREV en plus de son offre électrique pure existante.
La face avant du nouvel Alpha S5 est dotée d'une grille d'admission d'air active visible. Le profil latéral est accentué par des portes sans cadre et un toit flottant bicolore. A l'arrière, un becquet escamotable de 3430 cm² est prévu. Les clients peuvent choisir parmi sept couleurs extérieures, y compris de nouvelles options tendance comme Phantom Green, Varna Blue et Lava Grey. Les dimensions du véhicule ont été subtilement augmentées, la longueur augmentant de 66 mm, mesurant désormais 4 886 mm de longueur, 1 930 mm de largeur et 1 480 mm de hauteur, avec un empattement de 2 900 mm.
En termes de conduite intelligente, l'Alpha S5 introduit un « Smart Driving Blue Light ». Cette fonctionnalité fait suite à l'Arcfox Alpha S (version L3), qui a reçu l'admission à la conduite autonome L3 du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT). Le nouvel Alpha S5 sera équipé du système de conduite assistée intelligent BAIC Yuanjing, dont la lumière bleue s'allumera pour indiquer l'état de fonctionnement du système.
Le siège du passager avant présente un design en velours nuage sport à apesanteur avec un repose-jambes intégré. La tête d’affiche est dotée d’un système d’éclairage d’ambiance aurore de 256 couleurs. Les options de couleurs intérieures incluent désormais un nouveau Fiery Brown, aux côtés du Energy Black et du Light Grey.
Sous le capot, le nouvel Alpha S5 continue non seulement de proposer son groupe motopropulseur purement électrique, mais introduit également une version à autonomie étendue-. Le modèle EREV est propulsé par un moteur de 1,5 L associé à un seul moteur électrique. Le moteur délivre une puissance maximale de 77 kW, tandis que le moteur électrique fournit une puissance de 200 kW (268 ch). Il est équipé d’une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 27,4 kWh, offrant une autonomie électrique pure CLTC de 230 km et une autonomie combinée de 1 450 km. Les capacités de charge rapide permettent à la batterie de se reconstituer de 30 % à 80 % en 15 minutes.