Les voitures électriques créent des problèmes

La borne de recharge ultra-rapide publique est l'infrastructure pour la commercialisation des véhicules purement électriques, et elle peut être perfectionnée sur place pour rendre la première sans souci, au contraire, c'est sa jambe courte, soumise à sa restriction et à son influence, et la pratique commerciale des véhicules électriques en Europe et aux États-Unis l'explique pleinement.
De plus, le problème du connecteur de câble du chargeur et de la batterie du véhicule doit être standardisé pour former la cohérence de la variété de batterie, de la classification de tension, de la vitesse et de la vitesse (taille de puissance), sinon le véhicule électrique pur et la station de charge ultra-rapide publique ne peuvent pas s'amarrer efficacement.
Les quatre principaux composants des véhicules purement électriques et des grands chargeurs des bornes de recharge publiques, les câbles spéciaux, les connecteurs de câbles et même les systèmes de charge et de recharge, qui sont de nouvelles pièces dans l'industrie automobile, et les fabricants de pièces associées devraient former une chaîne industrielle.