2026 LIXIAN L6

Le Li L6 est un grand SUV haut de gamme offrant un intérieur spacieux et d'excellentes configurations, avec une longueur de 4 925 millimètres, une largeur de 1 960 millimètres, une hauteur de 1 735 millimètres et un empattement de 2 920 millimètres. Ses sièges standard de première rangée-sont dotés d'un riche éventail de fonctionnalités, notamment la ventilation, le chauffage et le massage des sièges avec dix points d'acupression. Le conducteur bénéficie d’un contrôle total grâce à un volant électrique réglable équipé de capteurs de chauffage et d’adhérence. Le Li L6 offre aux passagers de la deuxième rangée une expérience de conduite spacieuse et confortable avec un maximum de 1 135 millimètres d'espace pour les jambes et 968 millimètres d'espace pour la tête et des fonctionnalités configurables, notamment des commandes de réglage électriques des sièges, le chauffage pour les trois sièges et la ventilation pour deux sièges, une climatisation indépendante, un toit ouvrant panoramique avec pare-soleil électrique et un réfrigérateur à compresseur (de série sur le Li L6 Max uniquement). De plus, le coffre du Li L6 mesure plus d'un mètre de profondeur et permet le pliage et la réinitialisation électriques des sièges arrière en un seul clic, offrant ainsi aux utilisateurs un espace de rangement suffisant et flexible.

Li L6 excelle à la fois en termes de performances et de sécurité. Utilisant le système d'extension d'autonomie de la société, construit avec la dernière génération de batterie au lithium fer phosphate, le Li L6 peut prendre en charge une autonomie CLTC de 1 390 kilomètres et une autonomie CLTC de 212 kilomètres en mode EV. Équipé d'un système de transmission intégrale intelligent à double-moteur-dans sa configuration standard, le Li L6 délivre une puissance maximale de 300 kilowatts permettant au véhicule d'accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en 5,4 secondes. Sa suspension avant à double-triangulation et sa suspension arrière à cinq-brasseries, fonctionnant en tandem avec un système de contrôle d'amortissement continu (CDC), offrent une stabilité de conduite et un confort de conduite exceptionnels. De plus, le Li L6 est équipé de neuf airbags dans sa configuration standard et a subi des tests rigoureux et approfondis dans des scénarios de collision complets. Combiné à son système de sécurité active AEB en constante amélioration, le Li L6 offre une sécurité robuste aux familles sur la route.

Le Li L6 offre un espace intelligent exceptionnel et une expérience de conduite autonome. En termes d'espace intelligent, les deux versions sont livrées en standard avec un système d'interaction à quatre -écrans alimenté par la puce Qualcomm Snapdragon 8295P qui offre une expérience utilisateur d'infodivertissement fluide. Équipé de Mind GPT, Li Xiang Tong Xue constitue un excellent assistant de conduite qui comprend bien les besoins des utilisateurs. En termes de conduite autonome, le Li L6 Pro est livré en standard avec Li AD Pro, alimenté par une puce Horizon Robotics Journey 5, fournissant 128 TOPS de puissance de calcul, tandis que le Li L6 Max est livré en standard avec Li AD Max, alimenté par deux puces Orin-X, offrant 508 TOPS de puissance de calcul. Parallèlement à la livraison de Li L6, Li AD Pro sera mis à niveau vers Li AD Pro 3.0 et passera à une architecture BEV basée sur un grand modèle. Li AD Max 3.0 sera progressivement mis à jour avec des capacités de conduite autonome avancées améliorées, y compris l'expansion progressive de la couverture NOA de la ville à toutes les routes disponibles dans tout le pays. De plus, le système de sécurité active sera également entièrement renforcé. L'évolution des technologies de conduite autonome de la société se concentrera sur la fourniture d'une valeur fondamentale pour l'utilisateur.

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