Nio a participé à un projet pilote de -véhicules au réseau-à grande échelle (V2G) dans l'est de la Chine, utilisant ses stations d'échange de batteries pour fournir de l'électricité au réseau électrique dans le cadre des efforts visant à intégrer les véhicules électriques dans les systèmes de gestion de l'énergie.
Six des stations d'échange de batteries de quatrième génération de Nio-ont été impliquées dans l'essai en janvier. 22 à Nanjing, la capitale du Jiangsu, selon une publication sur les réseaux sociaux de GCL Energy Technology. Les stations ont été mises à niveau avec des capacités V2G par GCL et Nio avant le test.
Pendant la demande de pointe du soir, les six stations ont fourni une puissance de pointe combinée d'environ 1 540 kilowatts, ce qui représente environ 15 % de l'électricité totale déchargée au cours de l'essai, ont indiqué les sociétés.
Le projet pilote représente une expansion significative par rapport à un test similaire mené l’année dernière. L'ampleur globale de l'essai a augmenté d'environ 80 %, impliquant 70 installations énergétiques au total, dont 56 stations de recharge et 14 stations d'échange de batteries équipées pour un flux d'énergie bidirectionnel.
Les stations d'échange de batteries, qui stockent un grand nombre de batteries de véhicules électriques sur site, peuvent également fonctionner comme des actifs de stockage d'énergie distribué, leur permettant de soutenir la stabilité du réseau et la régulation de la fréquence pendant les périodes de forte demande ou de déséquilibre de l'offre.
Nio et GCL ont déjà travaillé ensemble sur des projets-liés à l'énergie. Fin 2024, les deux sociétés ont lancé conjointement la première station d'échange de batteries neutre en carbone-de Suzhou, selon GCL.
Nio explore depuis plusieurs années des applications interactives en grille-pour son infrastructure. La société a commencé à tester la décharge de puissance des stations d'échange de batteries vers le réseau en Chine en 2022. En novembre de l'année dernière, elle a déclaré que ses stations d'échange en Suède avaient reçu l'autorisation de participer aux marchés locaux de régulation de fréquence du réseau.
En janvier 2024, Nio a également lancé 10 bornes de recharge de destination compatibles V2G-à Shanghai, marquant ainsi le premier déploiement de telles installations dans la ville de son siège.