Qu’est-ce qui se cache derrière le succès des véhicules électriques chinois ?
Plusieurs facteurs expliquent le succès des entreprises chinoises dans la production et la vente de véhicules électriques. Certes, les coûts de main-d’œuvre relativement faibles expliquent en partie cette situation. Il en va de même pour les généreuses subventions gouvernementales, car les véhicules électriques étaient l'une des nombreuses technologies avancées sélectionnées par le gouvernement chinois pour propulser le profil technologique mondial du pays.
Mais les fabricants chinois de véhicules électriques réalisent également d’autres avancées. Ils font un usage important de la robotique industrielle, au point même de construire ce qu'on appelle des « usines sombres » qui peuvent fonctionner avec une intervention humaine minimale. Pour les passagers, ils ont réinventé l'intérieur des véhicules, avec de grands écrans tactiles d'information et de divertissement, et ont même ajouté un réfrigérateur, un lit ou un système de karaoké.
La concurrence entre les fabricants chinois de véhicules électriques est féroce, ce qui stimule l’innovation supplémentaire. BYD est le plus gros vendeur de véhicules électriques, tant au niveau national que mondial. Pourtant, l’entreprise affirme employer plus de 100 000 scientifiques et ingénieurs en quête d’amélioration continue.
Depuis les modèles conceptuels initiaux jusqu'au déploiement effectif des voitures fabriquées en usine, BYD prend 18 mois, soit la moitié du temps que prennent les constructeurs automobiles américains et internationaux pour leurs processus de développement de produits, a rapporté Reuters.
BYD est également le deuxième-vendeur mondial de batteries pour véhicules électriques et a développé une nouvelle batterie qui peut se recharger en seulement cinq minutes, soit à peu près le même temps qu'il faut pour remplir le réservoir d'une voiture-à essence.
