Jetour G700 entre dans le Moyen-Orient: PHEV, 734ps / 795 nm, jusqu'à 1 100 km
Fuzhou, Chine: la première prise premium de Jetour - dans un véhicule électrique hybride (PHEV) OFF - Road Model, le G700, est entré sur le marché du Moyen-Orient après avoir récemment dépassé la ligne de production à Fuzhou, en Chine.
Sur la base de la brochure des EAU, le G700 PHEV est équipé d'un moteur turbocompressé 2.0TD qui fonctionne en synchronisation avec deux moteurs électriques, produisant 734ps et 795 nm de couple.
Il peut être lancé de 0 à 100 km / h en seulement 4,8 secondes.
Avec un réservoir de carburant de 100 - et une batterie de 34,13 kWh et une transmission hybride dédiée à deux vitesses (DHT), il délivre une plage combinée de 1 100 km.
Il est armé d'un système 4 roues motrices en temps complet - qui offre un contrôle de traction intuitif et est livré avec des fonctionnalités comme le tour du réservoir, le mode de fluage et la vue de châssis transparente.
Le G700 propose 230 mm de dégagement de sol et d'eau - une profondeur de pataugeoire de 900 mm.
Aux EAU, trois versions sont offertes - Standard, Comfort (ajoute des mises à niveau comme les sièges électriques de ligne deuxième -, l'éclairage ambiant et le conditionnement de l'air amélioré -) et le luxe (ajoute Dolby
Atmos, stationnement automatique, verrous différentiels avant et arrière et toit ouvrant segment).
Dans le cockpit, il y a un affichage numérique de 35,4 pouces ultra - de largeur de 35,4 pouces, complété par un écran tactile central de 15,6 pouces.
Les passagers arrière profitent de leur propre évasion cinématographique avec un écran de 17,3 pouces dans la garniture de luxe.
Selon la garniture, les acheteurs peuvent choisir entre 2+3 ou 2+2+2 disposition.
Les fonctionnalités standard incluent plusieurs airbags, ABS, ESP, TCS et auto-sold.
Les deux garnitures supérieures offrent une conduite autonome de niveau 2: le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien de la voie, le centrage de voie, l'assistance aux embouteillages et la détection des angles morts.
Le président international de Jetour, Ke Chuandeng, a souligné que le G700 est significatif pour Jetour non seulement en tant que premier modèle de route hybride premium -, mais aussi en tant que transporteur de l'ambition ascendante de la marque.
